第二，欧洲制造业原材料及高耗能行业是主要拖累。
截止到2009年12月，空客红星美凯龙已经在全国38个城市开办了60家商场，市场总规模达580万平方米。但他认为，公司圈钱说有失偏颇，红星美凯龙在这件事情上有着自己的考虑。
刘彬对《中国经营报》记者表示，燃料家具企业的规模普遍比较小，缺乏品牌，还很分散，如果自己拒绝进场，后面揣着钞票排队进场的企业还有一大堆。2009年12月底，实现包括张彬等在内的家具厂商陆续收到红星美凯龙的《战略发展合作协议》，实现协议要求加收200万元押金和80万元广告费进行加盟，并原定于1月9日在人民大会堂签约。或者说卖场里有限的黄金位置，零碳一直很难有明确的标准进行界定，红星美凯龙对供应商的诸多要求也难协调，还容易导致内部腐败。
2008年，飞行红星美凯龙销售总额突破235亿元，处于行业第一。欧洲红星美凯龙则在表明加盟活动暂缓的态度后刻意保持低调。
据业内人士反映，空客就在多个协会联合呼吁会员企业抵制签署结盟协议当日，空客红星美凯龙副总裁车建芳：一改往日的强硬态度，短信通知各商会秘书长，提出加盟活动暂缓。
但也有说法认为，公司红星美凯龙此举意在拥抱品牌厂商，并希望通过利益捆绑的方式与优质厂商在其大举扩张的路上共进退。高档红木家具的价格在暴涨暴跌后已逐渐被市场冷落，燃料集实用和保值为一体的中低档红木家具的需求量将递增。
展览馆每年春节前开展的众多年货团购活动，实现为他们店面带来了很高的人气。对于红木家具来说，零碳涨价时正常的，暴涨将是必然的。
飞行泰福红木家具商场的黄老板这样解释。购买红木家具的人大都有较好的经济基础，欧洲红木家具是一种奢侈品，欧洲因此，客户不会太关注低端的红木家具，但是太贵的，几十万上百万一套的家具又不是每个人都能消费得起，而目前也不是投资得最好时机，所以中间价位的产品更能获得顾客的青睐。